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    工商時報【孫彬訓、黃琮淵╱台北報導】

    多卡通戰火延燒，台新銀正式加入愛金卡公司的icash陣營，一出手就是兩張超人氣卡，分別是數位通路享最高3.5％現金回饋的@GoGo御璽卡，以及龍頭百貨新光三越聯名卡，卯上包括中信在內的7家發卡行。

    電子票證競爭激烈，悠遊卡、一卡通挾公股及北捷、高捷在地優勢，合作發卡銀行將近20家，icash則採鴨子划水策略，已找了一銀、中信、玉山、北富銀、華銀、大眾、元大等7家發卡行相挺，台新則是第8家。

    為求後發先至，台新銀直接端出「重量級」聯名卡助拳，一是搭配數位帳戶Richart的@GoGo御璽卡，過去@GoGo御璽卡御璽卡只可搭悠遊卡，即日起多了icash可搭，對於少搭捷運，但常在超商消費的卡友，將更實用。

    另張是發卡量超過百萬，龍頭百貨新光三越聯名卡，這也是台新目前發卡量最大的信用卡，意義不言可喻，除了藉由icash背後統一超的通路實力，提高持卡人的消費筆數，加入新元素後，對整體發卡量也有一定幫助。

    台新銀行支付金融處資深副總經理周偉萱表示，icash愛金卡開放搭乘大眾運輸付費功能後，方便性大幅提升，加上與銀行合作發行聯名卡，同時結合支付和OPENPOINT累積點數兩大優勢，持卡在7-ELEVEN、康是美等通路消費，基本回饋率0.33％起跳。

    而為衝刺icash聯名卡發卡量，台新銀更首度祭出新舊卡友的首刷禮，新戶送15萬點OPENPOINT，舊戶送6萬點，12月1日起透過數位通路申辦，達檻再加碼5萬點，最高可獲20萬點回饋，可兌換666元7-ELEVEN購物金，或40杯中美式，或20杯中拿鐵。

    除首刷禮外，台新銀行再加碼持卡購買任1杯CITY CAFE可獲加贈1,000點OPENPOINT點數，於7-ELEVEN消費再享天天點數10倍送，雙重優惠等同於買4杯CITY CAFE送1杯，超優回饋將成為嗜咖啡族必備的「咖啡神卡」。

    洛杉磯快艇主控Chris Paul明年夏天將有提前終止合約權，2日傳出他屆時將行使權力，要求一張長達5年的頂級合約。

    根據《ESPN》報導，Paul認為自己的健康狀況非常好，5年合約走完後儘管已經35歲也沒有問題，由於他的資歷超過10年，他的新合約很可能超越Mike Conley與曼菲斯灰熊續約的5年1.53億美元天價。

    Paul本季平均攻下17.9分、5.2籃板、8.8助攻、2.8抄截，《看台報告》表示他是快艇今年開季戰績長紅的關鍵人物，球隊當然會砸錢留人。

    快艇今天以113：94輕取衛冕軍克里夫蘭騎士，開季前20場拿下15勝。

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    En signant un cinquième triple-double consécutif, ce qui n'avait plus été réussi depuis Michael Jordan en 1989, Russell Westbrook a permis à l'Oklahoma City Thunder de prendre le dessus sur les ．．． 較多En signant un cinquième triple-double consécutif, ce qui n'avait plus été réussi depuis Michael Jordan en 1989, Russell Westbrook a permis à l'Oklahoma City Thunder de prendre le dessus sur les New Orleans Pelicans (101-92). Le meneur de jeu tente lui de garder la tête froide malgré ses énormes prestations. 較少











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    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    工商時報【陳信榮╱台北報導】

    燃油引擎車輛成為台灣空氣汙染最大來源，機車騎士長期暴露在滿是PM2.5懸浮微粒及NOx氮氧化合物的空氣中，致癌風險大增，而車輛大量排碳更是造成地球暖化的元凶；Gogoro執行長陸學森呼籲，改善空氣汙染、減少溫室氣體排放愛地球，可以從改騎電動機車做起，為台灣下個十年盡一份心力。

    近來台灣西部又籠罩灰濛濛的空氣裡，PM2.5的威脅亮起紫爆警訊，多數人怪罪東北季風帶來對岸的汙染空氣之際，卻都忽略了其實燃油引擎車輛，才是台灣空氣汙染的最大來源。

    一般燃油引擎車輛排放的汙染物，以懸浮微粒PM及氮氧化合物NOx對健康威脅最大。PM、尤其是粒徑小於2.5微米的懸浮微粒PM2.5，比人類頭髮直徑還小30倍，可以直接滲透皮膚，無孔不入地傷害人體健康；而NOx是懸浮微粒的主要來源，會形成煙霧，刺激肺部敏感細胞並造成破壞，間接導致許多肺部和心臟疾病。

    根據調查，車輛排放是台灣PM2.5最大來源，但很多人可能不知道，其實燃油機車比汽車的汙染排放更多，就算是符合最新環保法規要求生產的機車，每公里行駛產生的NOx與CO（一氧化碳）還是比汽車還多。

    台灣又是全球機車密度最高的國家，平均每10人擁有高達9輛機車，全台在路上跑的機車總數高達1,368萬輛，因此說滿街跑的燃油引擎機車是台灣空氣汙染最大元兇，並不為過。

    而每天騎乘燃油機車通勤的騎士，更是空氣汙染的最大受害者。根據環保署研究，十字路口是空汙最危險的紅色警戒地帶，怠速車輛所排放的有毒氣體無法散去。

    力阻地球暖化的「巴黎協定」11月初已生效，台灣也訂出溫室氣體減量及管理法，設法降低溫室氣體排放，然Gogoro執行長陸學森呼籲「與其期待政府作為，不如從自身做起」，就從改變選擇開始，從改騎電動機車開始改變世界，因為電動車輛愈多，空汙就會明顯降低。

    儘管有人質疑，發電過程還是有汙染產出，但根據環保署研究，車輛汙染排放量幾乎占整個危害汙染物的4分之1，而發電產生的 PM2.5僅占空氣中含量的4％，就算把「全台近1,400萬輛」的燃油機車全部換成電動機車，所需電力也只占全國用電量不到1％，改騎電動機車，對改善空汙絕對有幫助。

    不過陸學森也坦言，光是騎乘電動車，空氣中NOx和PM並不會就此消失，畢竟電池充電現在仍要依靠石化燃料發電，因此Gogoro也在推動發電方式的改變，未來電力來源將逐漸轉換到太陽能、風能等綠色電力，可大幅減緩空氣汙染。

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